Мотоцикл Урал «Соло-ДПС» является модификацией дорожного мотоцикла ИМЗ-8.1233 «Соло» и дополнительно оборудован:ветровым щитком, сигнальными фарами, сиреной, приспособлениями для установки специальных приборов ДПС... Читать далее...
До 1941 – 1945 гг. выпуск мотоциклов в СССР был скромен (всеглишь 6800 штук в 1940 г.). Мото техника производилась неподготовленными предприятиями. Завод ирбитский первый, изначально был ориентирован на производство мототехники.
Эта модификация тяжелого мотоцикла предназначена для транспортировки самых различных грузов. Урал «Геркулес» отлично себя показывает на дорогах с любым покрытием и в условиях полного российского бездорожья. Этот трицикл может перевозить тяжелый груз (до пятисот килограмм) на строительных комплексах, производственных площадках, складах и оптовых базах. Если снять борта кузова, то мотоцикл Урал «Геркулес» станет способен транспортировать крупногабаритные грузы. Это отличный грузовик, для управления которым не нужно иметь водительские права категории «С».
Мотоциклы с коляской еще недавно были как бы промежуточным звеном между автомобилем и мотоциклом, а их массовость поражала. Сегодня «коляски» превратились в экзотику, даже большую, чем трайки. Их продажи в России, если не прекратились совсем, то исчисляются единицами. Тем интереснее вспомнить прошлое, наблюдая за современным мотоциклом Ирбитского мотозавода «Тройкой».
Урал Gear Up представляет собой военизированную модель современного дорожного мотоцикла, производство которой начиная с 2005 года осуществляет Ирбитский мотоциклетный завод. Как известно, примерно 10 лет назад инженеры завода решили возродить былую традицию выпуска военных мотоциклов... Читать далее...
Урал Спортсмен (Patrol) – универсальный мотоцикл, который подходит как для шоссейных путешествий, так и для езды по бездорожью в любое время года. Производство Урал Patrol было начато Ирбитским мотоциклетным заводом в 2006 году, на базе модели Урал Турист... Читать далее...
Мотоцикл Днепр 11 - по-своему легендарная машина. На заре развития рокерского движения в Советском Союзе, эта модель была одной из немногих среди мотоциклов, которые подвергались доработкам и какому-никакому тюнингу.
В модельном ряду Ирбитского мотоциклетного завода
«Урал Турист» занимает особое положение. Можно с уверенностью сказать,
что он является настоящей «классикой жанра»... Читать далее...
У
разработчиков Ирбитского мотоциклетного завода – особая страсть к
стилизации своих моделей под мотоциклы 50-х годов, результатом чего стал
мотоцикл Урал «Соло-Классик» и, конечно же, модель Урал «Ретро»,
название которой изначально определяет концепцию этого мотоцикла... Читать далее...
Специалисты Ирбитского мотоциклетного завода (ИМЗ) смогли превратить свой традиционный мотоцикл с коляской в комфортную, надежную и безопасную модель для путешествий по самому непроходимому бездорожью.
Мотоцикл Урал "Волк” - это благородная геометрия, хром и кожа. Урал "Волк” это мотоцикл для бесконечного хайвея, свободный странник, мотоцикл-легенда, от одного вида которого замирает сердце даже у видавших виды байкеров. Урал "Волк” гармонично сочетает в себе силуэт, устремленный к горизонту, лакированный или матовый черный цвет и ласкающий душу рокот мотора.
Еще недавно сложно было представить себе, что российские мотоциклы будут востребованы наравне с продукцией признанных лидеров отрасли из США, Италии, Германии и Японии. Конечно, в мире больше известны мотоциклы «Урал» с коляской, но в конце 90-х следуя пожеланиям потребителей, на рынок была выпущена модель «Урал Соло».
