Восход Ч2 - Форум

[ Личные сообщения() · Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: ВОЛК3663

Форум » Мотожизнь » Наши байки » Восход Ч2 (Восход чопер? - почему нет!)

Восход Ч2

KRus

Дата: Вторник, 27.09.2011, 12:02 | Сообщение # 1

Полковник

Сообщений: 133

Награды: 5

Репутация: 4

Статус:

Восход Ч2 (смотри фотку)

Сей мот есть дань взаимозаменяемости
действовавшей на территории бывшего СССР.

Металлоконструкция и геометрия.
Основой послужила рама от ММВЗ 103 (макака), именно она позволила установить каплебак от второй планеты и сместить сиденье ближе к корме. Классический (больший) вылет вилки в совокупности с пониженным центром тяжести был обеспечен следующими обстоятельствами:
- установкой высокой передней вилки с Восхода 3, в совокупности с минским R18 колесом (конечно хотелось узенькое R19 - но не сложилось),
- установкой коротких задних амортизаторов с К-175 в совокупности с восходовским R16 колесом.

Двигатель
Блок агрегата, на мой взгляд, наиболее подходящий классическому чоперу (в рамках выбранной рамы) от К-175 (кругленький такой). Цилиндр от Восхода 2 по сравнению с последующими моделями обеспечивает сравнительно небольшие обороты максимальной мощности и несколько больший крутящий момент на малых и средних оборотах. С целью значительного увеличения крутящего момента во всем диапазоне оборотов головка цилиндра позаимствована с Восхода 3М (степень сжатия около 8,8 против родных 6,2). Выпуск от К - 175 каюсь: часть вставок глушащей части была упразднена. Карбюратор К65В с оригинальным фильтром из оцинковки и поролона (20мм). Зажигание - электронное конденсаторное (стандарт).

Обвес
Оба крыла, задний фонарь и передняя фара (установлена без корпуса, только оптика) К-175А. Руль с велосипеда десна (складня рама), седло - ММВЗ 103, инструментальный подсумок - цилиндрической формы, установлен над фарой.

Оральные детали
1 Планка крепления бака и седла,
2 выносные подножки установленные на крепление мотора,
3 тяги и рычаги заднего тормоза и КПП,
4 воздухофильтр,
5 инструментальный подсумок,
6 планки кронштейнов переднего крыла.

Характеристики
Масса около.........................................................105 кг
Колесная база.......................................................на 200мм длиннее стандартной, восходовской,
Рабочий угол наклона вилки.................................42 градуса
Максимальная скорость (прямой участок)..............110км/ч
Коробка передач .................................................4-х ступ с удлиненной главной передачей (ведомая звездочка от ММВЗ 105 - меньше восходовской)

Прикрепления: 6878303.jpg (204.7 Kb)