лично я сначала вымыл его, а потом брал очень мелкую наждучку и ручками-ручками:)) после чего нужно брать
ГАЛУ "подчеркиваю галу" она самая классная для чистки мото деталей:)) и вымывал сам картер. желательно вытереть его после этого и высушить в лучшем случае феном в худшем над газовой комфоркой при самом маленьком огне. (сами знаете что с алюминием случается при нагреве:)) а головки я чистил при таком розкладе. брал дрель в патрон затягивал саморез. и наздачную бумагу средней крупности на ваш взгляд натягивал на саморез. и при больших оборотах легонечько проходил по цилиндрам:)) потом вываривал их в содовом растворе кипяча их:)):)
