Юный дизайнер Игорь Чак родился во Владивостоке, с 5 лет жил в Токио, с 10 - опять во Владивостоке, а в тринадцать переехал в Америку. В Сиэтле закончил среднюю школу и Институт искусств, работал в Солт-Лейк-Сити и Лос-Анджелесе, опять обучался в Институте дизайна в Пасадене. В общем, за свою недолгую пока жизнь живописец много путешествовал, и самые тусклые его воспоминания - "постсоветская РФ". И поэтому предложенный им на трибунал публики "2012 Izh Concept" восхищает не столько своими техническими и дизайнерскими новациями. сколько самой избранной маркой.

Хотя и технический полет мысли почти все считают высочайшим, "2012 Izh Concept" является гибридным байком. 850-кубовый V-Twin на 140 лошадей  предлагается в компоновке с 82-сильным электромотором, который расположен в заднем колесе. Емкие батареи размещены сзади мотора, фактически над асфальтом, что понижает центр масс машинки. Средний расход горючего по подсчетам юного конструктора должен составить 2.9 л на 100 км пути.

Комплектация "2012 Izh Concept" - наиболее чем богатая. Подушечки сохранности, радар для автоматического слежения за передвигающимся впереди объектом, который подает мотоциклисту сигнал о препятствиях средством вибраций на ручках руля, адаптивная фара, система тракшн-контроля, Abs, камера ночного видения, GPS-нави-гация и даже пара "air bag". Звучит впечатляюще, но лишь звучит - байк существует только в виде дизайн-проекта. Но вдруг производитель из Ижевска и впрямь заинтересуется?

        О планах воплощения в жизнь модели пока ничего неизвестно...